那时候开始，我对三藩市这个加州的城市，有了美丽幻想，这本书是我爱上三藩市的伏笔。
去年，和同事去美国公干时，特意的在三藩市转机，停留了两个晚上。去了渔人码头，看到了海狮，也看见了码头。那时候，除了兴奋还是兴奋，行程匆匆的把三藩市应该看的景点都看完，我就这样兴奋的来，兴奋的看，也兴奋的离去。
今年，乘搭了第一次的缆车从Powell Street 到渔人码头。不管以后还会到三藩市多少遍，渔人码头是我必到之站。这一次，少了匆忙，有的只是淡然，休闲和从容。
单程车票，五元美金，不便宜，但是个很好的体验。Cable Car is the only moving landmark in United States! 单凭这句话，五元美金，已经值回票价了！
那天，是星期一，属于工作天的蓝色星期一，渔人码头没有往常般的拥挤，慢慢的观赏往来的车子，少少的人群和觅食的海鸥，是一种享受。
那天，天气特别的好，温和的太阳，徐徐的微风迎面吹来，冷冷干干的，就连走路也是一种享受。
那天，一如惯列般，点了到渔人码头必吃的clam chowder, sourdough和螃蟹。那是第一次我觉得sourdough好吃，那也是第一次用老外的吃法吃螃蟹-螃蟹沾溶解的牛油。简单又满足的午餐，又是一种享受。
那天，我没忘了去Pier 39 探访我的好朋友，看着他们慵懒的躺在海面的浮板上，自得其乐晒着加洲的阳光，然后发出一阵又一阵有点烦人却不失可爱的叫嚷声，那更是偷得浮生半日闲般的享受。我们就这样呆坐在甲板上，慵懒的我们看着慵懒的他们，我们都一齐放假了！
由于生态环境的影响，Pier 39 是为了保护及有可能频临绝种的海狮为他们提供的歇息地方。我想起宝小姐在六年前在这里拍的照片，那时候，甲板上满满都是海狮，好不热闹。去年，我也在这里拍了照片，海狮们少得可怜，空荡荡的甲板，让人忧心，海狮们是迁移了呢，还是数量大幅度的减少了？还好，今年的探访，让我看见了比较多的他们，虽然甲板还没被填满，可是比起去年，多了好多。虽然他们有时会叫得烦人，可是呆坐在甲板上的我却为了可以听见这样的声音而庆幸，开心！
事隔13个月，我重游旧地。
2008年4月4日，我在这个雕像前留影。
2009年5月4日，我在同一个雕像前留影。
13个月后的我，又会在哪里？
2010年6月4日，同一个雕像前，会不会再有我的留影？
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